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Wichtige Änderung bei Winterreifen: Das Alpine-Symbol (3PMSF) löst M+S ab

Winterreifen mit Alpine-Symbol, 3PMSF-Kennzeichnung und M+S-Markierung auf der Reifenflanke — Das Alpine-Symbol zeigt drei Bergspitzen mit Schneeflocke und wird auch 3PMSF genannt.

Für Autofahrer gibt es eine entscheidende Neuerung bezüglich der Winter- und Ganzjahresreifen. Das alte M+S-Symbol verliert seine Gültigkeit, und ein neues, strengeres Qualitätssiegel wird zur Pflicht. Hier ist alles, was Sie darüber wissen müssen.

Neuer Standard

Das neue Standard-Symbol: 3PMSF (Alpine-Symbol)

Das Symbol, das aus drei Bergspitzen und einer Schneeflocke besteht, ist die neueste und sicherste Norm für Winterreifen. Oft wird es auch als 3PMSF, als Abkürzung für 3 Peak Mountain Snowflake, oder Alpine-Symbol bezeichnet.

Jeder Reifen, der diese Kennzeichnung trägt, hat in objektiven, standardisierten Tests bewiesen, dass er für den Einsatz auf winterlichen Straßen geeignet ist. Diese Kennzeichnung ist heute der anerkannteste Standard. Sie ist die sicherste Wahl und wird dringend empfohlen, besonders in Gebieten, in denen Winterreifen gesetzlich vorgeschrieben sind, wie beispielsweise auf Bergstraßen oder in der Nähe von Skigebieten.

EU-Label

Schnee-Symbol und Eis-Symbol sind nicht dasselbe

Auf dem EU-Reifenlabel können winterbezogene Zusatzsymbole erscheinen. Wichtig ist die Unterscheidung: Das Alpine-Symbol steht für schwere Schneebedingungen, das Eisgriff-Symbol beschreibt eine zusätzliche Prüfung für Eis.

Schnee-Symbol: 3PMSF

Das Schnee-Symbol zeigt, dass ein Reifen für starke Schneebedingungen ausgelegt ist. Es ist das Drei-Bergspitzen-Schneeflocken-Symbol und wird auf der Reifenflanke angebracht. Die Schneeleistung wird nach UNECE-Regelung Nr. 117 geprüft.

Eisgriff-Symbol

Das Eis-Symbol zeigt einen Eis-Stalagmiten. Es weist auf kürzere Bremswege auf eisbedeckten Straßen hin und basiert beim EU-Label auf ISO 19447. Derzeit betrifft diese Kennzeichnung C1-Reifen, also Pkw-Reifen.

Alte Kennzeichnung

Was bedeutete das M+S-Zeichen?

Bisher waren viele Reifen lediglich mit dem M+S-Symbol versehen. Die Buchstaben stehen für die englischen Wörter Mud und Snow, also Matsch und Schnee.

Diese Kennzeichnung bedeutete im Grunde nur, dass der Reifenhersteller das Produkt nach eigener Einschätzung als Schnee- oder Winterreifen deklariert hat. Der entscheidende Nachteil: Reifen, die ausschließlich die M+S-Kennzeichnung besitzen, mussten sich keinen gesetzlich festgelegten, objektiven Tests unterziehen, um ihre Wintertauglichkeit zu beweisen.

DEUTSCHLAND
Seit Oktober 2024

Kein M+S mehr: Die neuen Regeln ab Oktober 2024

Das bisherige M+S-Zeichen hat nun endgültig ausgedient. Seit dem 1. Oktober 2024 gelten folgende strikte Regeln:

Kein Winterreifen ohne Schneeflocke

Ist auf der Reifenflanke kein Alpine-Symbol (3PMSF) zu sehen, sondern lediglich ein M+S, gilt der Reifen rechtlich nicht mehr als Winterreifen.

Fahrverbot bei Winterwetter

Bei winterlichen Straßenverhältnissen, also bei Schnee, Eis und Schneematsch, sind Fahrten mit solchen Reifen ab sofort tabu.

Vor der nächsten Fahrt prüfen

Autofahrer sollten daher vor der nächsten Fahrt im Schnee dringend die Flanken ihrer Winter- oder Ganzjahresreifen überprüfen, um sicherzustellen, dass das neue Alpine-Symbol vorhanden ist.

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Quellen

Rechtliche Einordnung

Die Alpine-Pflicht in diesem Artikel bezieht sich auf die deutsche situative Winterreifenpflicht. Maßgeblich sind die aktuell geltenden Gesetzestexte und die konkrete Verkehrssituation.

Hinweis für Österreich: In Österreich gilt eine eigene Winterreifenregelung. Für Pkw und Lkw bis 3,5 t gilt die Pflicht von 1. November bis 15. April nur bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen. Nach den österreichischen Informationsseiten gelten Reifen mit M+S-, M.S.-, M&S- oder Schneeflocken-Kennzeichnung als Winterreifen.